Repérez les problèmes d’engrenages lors du passage des vitesses afin de savoir quand vous devriez faire vérifier votre transmission.
Les problèmes de passages de vitesses – les vitesses ne s’enclenchent pas ou restent coincées, les rouages grincent, la pédale d’embrayage ne fonctionne pas adéquatement ou un retard se produit à l’embrayage – peuvent indiquer un problème de transmission. Il faut alors consulter un expert pour y voir clair.
Une défectuosité des solénoïdes dans la transmission peut causer un glissement des engrenages. Les solénoïdes contrôlent le flux de liquide passant dans la transmission; si les engrenages continuent de glisser sans qu’on puisse détecter une fuite de la transmission, il s’agit peut-être d’un problème de solénoïdes. Dans le cas des transmissions manuelles, un relâchement de la tringlerie de changement de vitesses ou du câble d’embrayage, ou encore des câbles pliés, peuvent aussi être à la source du glissement.
La pédale d’embrayage « colle » – Le passage des vitesses peut être gêné lorsque le disque d’embrayage ne se désaccouple pas du volant moteur. L’embrayage permet au conducteur de passer les vitesses manuellement ou, dans les voitures automatiques, change les vitesses lorsque la voiture accélère. S’il fonctionne incorrectement, la voiture n’embraye pas de manière optimale. Plus on néglige un problème d’embrayage, plus les dommages occasionnés au système d’exploitation s’aggravent. Il est donc sage de réparer les défectuosités au plus vite.
Dans les véhicules plus récents, on doit examiner les systèmes d’embrayages contrôlés électroniquement pour détecter tout problème de câblage, puisque des capteurs défectueux peuvent fausser le fonctionnement de la transmission. Si le système électronique n’est pas en cause, un expert déterminera que l’origine du problème est mécanique et pourra poursuivre l’examen de la transmission.
Dans le cas de véhicules plus âgés dont la transmission n’est pas contrôlée par ordinateur, un passage des vitesses trop rapide ou trop lent peut nécessiter un ajustement du câble de commande des gaz. Mais puisque les câbles ne se désalignent habituellement pas, à moins d’avoir été déplacés par mégarde pendant d’autres travaux de réparation ou lors d’un accident, il est plutôt rare que cela se produise.
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