Si vous entendez un « clic » au démarrage au lieu du vrombissement habituel du moteur, il se pourrait bien que le contacteur de position engagée de la transmission soit défectueux.
Avez-vous déjà essayé de démarrer votre voiture alors qu’elle était déjà en marche?
Même si le bruit est terrible lorsque cela se produit, le moteur est protégé par un dispositif de sécurité appelé le contacteur, ou le capteur, de position engagée de la transmission.
Ce dispositif, que l’on appelle aussi parfois « interrupteur de démarrage au point mort », est un interrupteur électrique qui informe le module de commande de la transmission de votre véhicule de la position des engrenages lorsque vous tournez la clé dans le contact à la position « on ». Sa fonction? Vous empêcher de démarrer la voiture alors que son moteur tourne déjà, à moins que vous soyez en position « Park » ou « Neutral » ou, si vous possédez une voiture à transmission manuelle, lorsque la pédale d’embrayage est relâchée.
Comme tout composant mécanique, le contacteur de position engagée de la transmission peut s’user au fil du temps et occasionner de sérieux problèmes à la transmission.
On oublie souvent d’examiner ce dispositif lorsque l’on cherche à repérer la source d’une défaillance, mais si c’est là que réside le problème, il est probable que vous entendiez un simple « clic » au lieu du vrombissement habituel du moteur lorsque vous tournez la clé dans le contact.
Symptômes indiquant une défaillance du contacteur de position engagée de la transmission
Si le contacteur fait défaut, vous serez incapable de faire démarrer votre voiture, ou encore le voyant « Check Engine Soon » s’allumera. D’autres symptômes incluent le démarrage en mauvaise vitesse, une difficulté à passer les vitesses ou un glissement des vitesses.
Si vous pouvez démarrer, rendez-vous à l’atelier de Monsieur Transmission le plus près de chez vous et demandez que l’un de nos techniciens chevronnés examine le véhicule. Faute de prendre cette précaution, vous pourriez devoir appeler une remorqueuse plus tard.
Avez-vous des questions au sujet du contacteur de position engagée de la transmission? Adressez-vous à un expert de l’équipe de Monsieur Transmission. Trouvez l’atelier le plus près de chez vous.
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