La détection précoce et la correction des problèmes de transmission peuvent vous permettre de réaliser des économies importantes. Apprenez comment vous y prendre pour ne pas vous faire prendre.
Si vous repérez une fuite persistante de liquide rouge provenant de votre voiture, vous devriez consulter votre atelier pour que l’on vérifie si elle provient de votre transmission ou encore de votre système de servodirection (la plupart de ces systèmes utilisent la même huile que celle de la transmission; une fuite peut provoquer une accumulation de liquide sensiblement au même endroit sur le sol que si la transmission elle-même était en cause). Si vous voyez seulement quelques gouttes sur le sol, vous pourrez peut-être retarder les réparations, à condition de surveiller le niveau d’huile fréquemment (vérifiez toutefois auprès de votre technicien pour vous en assurer). Si le niveau d’huile de la transmission s’abaisse sous le minimum requis, il peut en résulter de sérieux dommages (la même chose s’applique à l’huile du système de servodirection, d’ailleurs).
Pour vérifier les niveaux de liquide, la plupart des constructeurs requièrent que le véhicule soit en marche et sur une surface bien nivelée. Retirez la jauge de la transmission et examinez la couleur et l’odeur du fluide. L’huile à transmission est transparente et rouge; elle ressemble un peu à du sirop contre la toux. Si le fluide est trouble ou boueux, ou s’il dégage une odeur de brûlé, vous devriez le faire vérifier par un technicien qui vous recommandera sûrement une vidange et un remplissage, ou encore une mise au point. Consultez la section portant sur l’entretien ci-dessous pour des détails concernant ce service.
Lorsqu’on applique une faible accélération, une transmission moderne devrait passer les vitesses doucement et en silence. Une accélération plus brusque devrait provoquer un passage plus ferme et plus rapide. Si les points de changement de vitesse sont irréguliers ou bruyants, faites vérifier la transmission immédiatement. Des bourdonnements provenant du plancher de la voiture devraient également vous inquiéter. Lorsqu’on les détecte tôt, les problèmes de transmission peuvent être résolus sans avoir recours à une remise à neuf coûteuse. Même si vous pensez que vous ne pouvez pas vous permettre la dépense à ce moment, vous devriez demander une vérification. Le technicien sera en mesure de vous fournir des pistes sur ce qu’il faut faire ou ne pas faire pour prolonger la vie utile de votre transmission jusqu’à ce que vous puissiez vous permettre la réparation.
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