Monsieur Transmission s’y connaît en voitures de type « muscle car ». Voici un bref aperçu de ce qu’exige la restauration d’un classique de ce genre.
La restauration d’une transmission de voiture « muscle car » peut s’avérer un projet à long terme. Il est donc souhaitable de trouver un technicien qui est familier avec tous les aspects de ces voitures, leur transmission et leur fonctionnement. Chez Monsieur Transmission, nous nous spécialisons en réparation et en entretien de véhicules à haute performance. Poursuivez votre lecture pour connaître les étapes de la restauration de voitures « muscle car ».
Étape 1 : Accéder à la transmission
En tout premier lieu, il nous faut accéder à la transmission, ce qui suppose, dans bien des cas, qu’on la retire complètement du véhicule, selon le degré de restauration requis.
Étape 2 : Inspecter les composants
La transmission comprend de nombreuses pièces; il s’agit du système le plus complexe de la voiture. Il faut inspecter les composants mécaniques, hydrauliques et électriques (s’il y a lieu), pour déterminer ce qui devra être remplacé et ce que l’on peut récupérer. Selon l’âge et la condition de la voiture, ce travail peut s’avérer très simple ou très compliqué.
Étape 3 : Trouver les pièces requises
Lorsque l’on a déterminé les pièces dont on a besoin, il faut se les procurer. Si l’on cherche à conserver l’aspect authentique de la voiture, nous entrerons en contact avec le constructeur pour trouver un fournisseur de pièces d’origine. Il est souvent possible d’obtenir des répliques de pièces portant les décalcomanies et les renseignements appropriés, même s’il ne s’agit pas de pièces d’origine en soi. Il est aussi possible de trouver des fournisseurs en faisant des recherches en ligne ou en s’adressant à d’autres personnes qui s’adonnent à la restauration de voitures « muscle car ».
Étape 4 : Commencer la remise en état
Une fois les pièces obtenues, on peut commencer la remise à neuf de la transmission. Cela signifie que nous la démonterons complètement, la reconstruirons et la réinstallerons dans le véhicule. Cette méthode constitue le meilleur choix, parce qu’il est rare que l’on puisse mettre la main sur une transmission d’origine complète et en bon état de fonctionnement pour ces voitures classiques.
Étape 5 : Remplacer ou nettoyer les pièces
Enfin, nous devrons démonter et nettoyer le boîtier de soupapes, remplacer toutes les courroies et les pièces souples, remplacer les plaques de friction à garniture, tous les joints, les joints d’étanchéité, les garnitures et toute autre pièce usée ou défectueuse. Nous devrons également vérifier les composants électriques (s’il y a lieu) et évaluer le convertisseur de couple. Si la transmission est dotée d’un ordinateur pour passer les vitesses, il faudra y jeter un coup d’œil également.
S’il y a un problème avec la boîte de vitesses ou les autres organes de la transmission de votre voiture, ou si vous cherchez à en augmenter le rendement et la fiabilité, Monsieur Transmission dispose de la technologie, de la formation et de l’expérience requises pour vous aider à vous rendre à bon port.
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