Réparation de transmission

Le repérage de la cause exacte d’un problème de transmission exige des compétences, des connaissances et un examen

L’évolution des transmissions a rendu ces machines de plus en plus complexes. Celles-ci sont même désormais dotées de composants informatisés. Il peut donc être difficile de déterminer la solution aux différents problèmes qui peuvent survenir. En effet, même si le progrès comporte de nombreux aspects positifs, il y a deux côtés à toute médaille. D’une part, le rendement des transmissions s’est grandement amélioré, et ce, pour toutes les marques et tous les modèles de véhicules. D’autre part, la plus grande complexité et l’informatisation des systèmes de transmission ont rendu le travail de réparation beaucoup plus technique et compliqué.


Comme vous le savez, il existe différents types de réparations de transmission. D’ailleurs, plusieurs options vous seront offertes en fonction de la défaillance qui affecte votre véhicule. Bien comprendre ces options vous permettra de faire un choix éclairé lorsque viendra le moment de prendre une décision.

Autant de réparations que de types de défaillance

Certaines réparations sont plutôt simples et sont imputables à des problèmes purement mécaniques. Toutefois, il arrive que la cause soit à la fois mécanique et électronique. Voici quelques exemples des réparations les plus courantes :

  • Ajustements et réparations sans démontage. La plupart des réparations mineures peuvent être effectuées sans qu’il soit nécessaire de retirer la transmission. Si votre transmission est contrôlée par ordinateur et qu’elle fait défaut au moment de passer les vitesses, il se pourrait que des signaux fautifs envoyés par des capteurs défectueux soient à la source du problème, ou encore qu’une mauvaise connexion empêche la transmission de réagir à la commande de l’ordinateur. Il se pourrait aussi que le problème résulte d’une défaillance des solénoïdes. Si une transmission non contrôlée par ordinateur passe les vitesses trop vite ou trop lentement, un ajustement du câble de commande des gaz peut être nécessaire. Si le véhicule est doté d’un modulateur de dépression plutôt que d’un câble de commande des gaz, on peut parfois effectuer des ajustements à l’aide d’une vis de réglage incluse dans certains modèles. Toutefois, pour ces véhicules, il est important de s’assurer qu’il n’existe aucune fuite à vide et que l’efficacité du moteur est optimale.
  • Réparation de joints. On renouvelle les joints de la transmission pour réparer les fuites externes qui en proviennent. Si vous découvrez des taches d’huile sous votre voiture, la transmission a peut-être besoin de nouveaux joints d’étanchéité. Pour repérer les fuites provenant de la transmission, le technicien installera le véhicule sur le pont élévateur pour examiner l’unité. S’il trouve une fuite à l’un ou à l’autre des joints ou des garnitures et que la transmission ne présente pas d’autres symptômes, il vous proposera probablement de renouveler les joints d’étanchéité. La plupart des joints externes peuvent être remplacés sans qu’on doive retirer la transmission du véhicule. Toutefois, si le joint avant doit être remplacé, il faudra démonter la transmission pour y avoir accès.
  • Remplacement des pièces accessibles. Plusieurs pièces sont accessibles sans qu’il soit nécessaire de retirer complètement la transmission. Les pièces accessibles varient toutefois d’une transmission à l’autre et la plupart des ateliers de réparation de transmission hésiteraient à offrir une garantie solide sur des réparations externes parce qu’il n’est pas possible de voir si des pièces internes (accessibles seulement si on démonte la transmission) sont également atteintes.
  • Remise à neuf complète. La remise à neuf – qu’on appelle également « remise en état » ou « réfection » requiert le démontage et le remplacement complet de la transmission. Chaque pièce est inspectée pour déterminer l’usure et les dommages, puis est soit nettoyée au moyen d’une solution spéciale, soit remplacée par une pièce neuve, selon son état. Les pièces dotées de surfaces de friction, comme les bandes et les embrayages, sont remplacées, de même que les joints et les garnitures. Le convertisseur de couple est également remplacé, habituellement par un modèle réusiné. Ensuite, il est essentiel de consulter les bulletins techniques pour vérifier si le constructeur recommande des modifications pour corriger des défauts de conception découverts après la fabrication de la transmission. Les constructeurs automobiles fabriquent souvent des trousses de mise à niveau que les ateliers de transmission peuvent se procurer pour régler de tels défauts.

Remplacement ou remise à neuf de la transmission

Lorsqu’une transmission doit être remise à neuf, deux options s’offrent généralement à vous. La première est de retirer la transmission existante, puis de réinstaller la même après sa remise à neuf. La deuxième consiste à remplacer l’unité en place par une nouvelle qui a déjà été remise à neuf ou qui est réusinée.

Toutefois, l’achat d’une transmission usagée n’est pas nécessairement la meilleure solution. Toute transmission usagée a sa propre histoire, parfois douteuse, qui peut apporter son propre lot de problèmes. Les transmissions vendues sur le marché des pièces de rechange, bien que considérées comme neuves, peuvent avoir été reconstruites au moyen de nouvelles pièces.

Il est compréhensible que le coût soit l’une de vos principales préoccupations. Nous savons que la réparation de votre transmission est habituellement une dépense imprévue (et peu appréciée). Le coût variera en fonction du résultat de nos tests diagnostiques et nous vous aiderons à comprendre les différents facteurs dont vous devrez tenir compte. Voilà pourquoi nous proposons à nos clients un mode de paiement flexible.

Quel que soit votre choix, vous pouvez faire confiance à nos experts en transmission pour vous permettre de reprendre rapidement la route.

Rendez-vous chez Monsieur Transmission pour obtenir une évaluation des réparations de transmission dont vous pourriez avoir besoin. Communiquez avec l’atelier de Monsieur Transmission le plus près de chez vous.

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Chez Monsieur Transmission, nous avons accès à des équipements diagnostiques de pointe, ce qui nous permet de vous fournir rapidement des réponses exactes sur le fonctionnement de la transmission de votre véhicule.

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All the guys at Mr. Transmission are awesome! They know their stuff, they’re honest, professional and don’t take advantage of their customers.
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Date: October 2, 2025
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Date: July 30, 2025
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Chris and his team were very accommodating and helpful. They gave us peace of mind when we brought our car for repair. Best service so far!
Date: July 30, 2025
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Alberto Alexander
Excellent service and friendly staff. It was a pleasure dealing with Chris.
Date: July 30, 2025
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We took our rather aged...
T. Lo
We took our rather aged vehicle (13 years and counting) here to be checked for transmission issues as our mechanic thought our vehicle issues might be the trannie. However, a thorough checkup, including but not limited to a drive by Mr. Transmission staff showed it is not the transmission at fault. They took it out on the road long enough to get several code readings (longer than our mechanic who could only generate one inconclusive code reading) that spell the demise of our vehicle (at 330,000 km & 13+ years, it has had a good run). They advised against putting $$ into the vehicle as they ran a few other tests that point towards a full-out failure of the engine as inevitable. Consider if you will that they did not charge us to check the vehicle and they in no way attempted to take advantage of us by trying to get us to make repairs that would be costly and fruitless. It was an absolute pleasure to deal with such honest folk. Not to diss mechanics and/or service technicians working elsewhere or any repair shops but too often these days, we have run into places where they tend to "create" issues that do not exist to further their business (or so it seems). It was refreshing to deal with good and decent folk even though the news about our vehicle was not as we had hoped. Thank you, Mr. Transmission in Owen Sound for your kindness, professionalism, empathy, and honesty. We had hoped to get a few more years out of our beastie but such is not to be and we thank you wholeheartedly for not trying to take advantage of us and in fact, for advising us against costly repairs that would not be worth the investment. We wish you every success.
Date: July 25, 2025
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Tim E
I received great service and an honest assessment from Chris and his team. Sincerely appreciated.
Date: July 17, 2025
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Chris was very kind and...
Alexis Dugré
Chris was very kind and helped us out when we had an issue during our vacations in Tobermory area. He picked up the phone, took the time to listen, understand and propose solutions. He took the car in to scan it and check the transmission oil quality etc to asses the severity of a very problematic check engine code on our Promaster (dodge transmission). In the end it was best for us not to repair it there due to logistics reason and that is what he told us. Would not take a dime for the service and told us to go on our way because it was the best thing to do for us. I don't see mechanics doing that everyday I'm glad there are still good people out there. Kudos to Chris and his team
Date: July 15, 2025
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What an amazing team. Chris,...
Tammy Spears
What an amazing team. Chris, Ron and the other wonderful man. My car broke down this afternoon at a gas station but before it broke down the battery warning light kept coming on so I got a boost and drove my car to buy a battery. Well started to drive my car and the battery warning light came on again so I heard that Mr transmission does free car diagnostics so decided to call them and had an appointment for 1: 00. Well I just drove my car straight down there and parked my car in their parking lot because I knew as soon as I shut my car off it won't start. Well these three guys come straight to my car as it was squealing as well. They did their diagnostic and it turned out it was my alternator. Well these guys went out of their way to fix my car on the spot. They only work on transmissions but Chris thought I needed a break and fix my car on the spot. I had the parts delivered and the guys worked on it for hours but only charged me under an hour's labor. Their garage closes at 5:00 but all three of these wonderful men stayed later until my car was running properly. There are no words to express the gratitude I have for these three men. Not too many places go out of their way at their own cost to help someone get back on the road. Finding a garage that's willing to help out in a pinch, especially with something outside their usual scope of work, and then stay late to make sure you're back on the road safely, is incredibly rare and special.
Date: May 29, 2025
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