Réparation de transmission

Le repérage de la cause exacte d’un problème de transmission exige des compétences, des connaissances et un examen

L’évolution des transmissions a rendu ces machines de plus en plus complexes. Celles-ci sont même désormais dotées de composants informatisés. Il peut donc être difficile de déterminer la solution aux différents problèmes qui peuvent survenir. En effet, même si le progrès comporte de nombreux aspects positifs, il y a deux côtés à toute médaille. D’une part, le rendement des transmissions s’est grandement amélioré, et ce, pour toutes les marques et tous les modèles de véhicules. D’autre part, la plus grande complexité et l’informatisation des systèmes de transmission ont rendu le travail de réparation beaucoup plus technique et compliqué.


Comme vous le savez, il existe différents types de réparations de transmission. D’ailleurs, plusieurs options vous seront offertes en fonction de la défaillance qui affecte votre véhicule. Bien comprendre ces options vous permettra de faire un choix éclairé lorsque viendra le moment de prendre une décision.

Autant de réparations que de types de défaillance

Certaines réparations sont plutôt simples et sont imputables à des problèmes purement mécaniques. Toutefois, il arrive que la cause soit à la fois mécanique et électronique. Voici quelques exemples des réparations les plus courantes :

  • Ajustements et réparations sans démontage. La plupart des réparations mineures peuvent être effectuées sans qu’il soit nécessaire de retirer la transmission. Si votre transmission est contrôlée par ordinateur et qu’elle fait défaut au moment de passer les vitesses, il se pourrait que des signaux fautifs envoyés par des capteurs défectueux soient à la source du problème, ou encore qu’une mauvaise connexion empêche la transmission de réagir à la commande de l’ordinateur. Il se pourrait aussi que le problème résulte d’une défaillance des solénoïdes. Si une transmission non contrôlée par ordinateur passe les vitesses trop vite ou trop lentement, un ajustement du câble de commande des gaz peut être nécessaire. Si le véhicule est doté d’un modulateur de dépression plutôt que d’un câble de commande des gaz, on peut parfois effectuer des ajustements à l’aide d’une vis de réglage incluse dans certains modèles. Toutefois, pour ces véhicules, il est important de s’assurer qu’il n’existe aucune fuite à vide et que l’efficacité du moteur est optimale.
  • Réparation de joints. On renouvelle les joints de la transmission pour réparer les fuites externes qui en proviennent. Si vous découvrez des taches d’huile sous votre voiture, la transmission a peut-être besoin de nouveaux joints d’étanchéité. Pour repérer les fuites provenant de la transmission, le technicien installera le véhicule sur le pont élévateur pour examiner l’unité. S’il trouve une fuite à l’un ou à l’autre des joints ou des garnitures et que la transmission ne présente pas d’autres symptômes, il vous proposera probablement de renouveler les joints d’étanchéité. La plupart des joints externes peuvent être remplacés sans qu’on doive retirer la transmission du véhicule. Toutefois, si le joint avant doit être remplacé, il faudra démonter la transmission pour y avoir accès.
  • Remplacement des pièces accessibles. Plusieurs pièces sont accessibles sans qu’il soit nécessaire de retirer complètement la transmission. Les pièces accessibles varient toutefois d’une transmission à l’autre et la plupart des ateliers de réparation de transmission hésiteraient à offrir une garantie solide sur des réparations externes parce qu’il n’est pas possible de voir si des pièces internes (accessibles seulement si on démonte la transmission) sont également atteintes.
  • Remise à neuf complète. La remise à neuf – qu’on appelle également « remise en état » ou « réfection » requiert le démontage et le remplacement complet de la transmission. Chaque pièce est inspectée pour déterminer l’usure et les dommages, puis est soit nettoyée au moyen d’une solution spéciale, soit remplacée par une pièce neuve, selon son état. Les pièces dotées de surfaces de friction, comme les bandes et les embrayages, sont remplacées, de même que les joints et les garnitures. Le convertisseur de couple est également remplacé, habituellement par un modèle réusiné. Ensuite, il est essentiel de consulter les bulletins techniques pour vérifier si le constructeur recommande des modifications pour corriger des défauts de conception découverts après la fabrication de la transmission. Les constructeurs automobiles fabriquent souvent des trousses de mise à niveau que les ateliers de transmission peuvent se procurer pour régler de tels défauts.

Remplacement ou remise à neuf de la transmission

Lorsqu’une transmission doit être remise à neuf, deux options s’offrent généralement à vous. La première est de retirer la transmission existante, puis de réinstaller la même après sa remise à neuf. La deuxième consiste à remplacer l’unité en place par une nouvelle qui a déjà été remise à neuf ou qui est réusinée.

Toutefois, l’achat d’une transmission usagée n’est pas nécessairement la meilleure solution. Toute transmission usagée a sa propre histoire, parfois douteuse, qui peut apporter son propre lot de problèmes. Les transmissions vendues sur le marché des pièces de rechange, bien que considérées comme neuves, peuvent avoir été reconstruites au moyen de nouvelles pièces.

Il est compréhensible que le coût soit l’une de vos principales préoccupations. Nous savons que la réparation de votre transmission est habituellement une dépense imprévue (et peu appréciée). Le coût variera en fonction du résultat de nos tests diagnostiques et nous vous aiderons à comprendre les différents facteurs dont vous devrez tenir compte. Voilà pourquoi nous proposons à nos clients un mode de paiement flexible.

Quel que soit votre choix, vous pouvez faire confiance à nos experts en transmission pour vous permettre de reprendre rapidement la route.

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Chez Monsieur Transmission, nous avons accès à des équipements diagnostiques de pointe, ce qui nous permet de vous fournir rapidement des réponses exactes sur le fonctionnement de la transmission de votre véhicule.

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Date: November 22, 2023
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Date: November 10, 2023
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Date: October 13, 2023
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Date: October 13, 2023
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R Kov
Honest, polite, and to-the-point! I have a manual-transmission car that was experiencing clutch issues and had lost clutch line fluid. Took it to Mr. Transmission on Kennedy Road. Brian/Luke examined it and called me back the next day with their diagnosis. Turns out the clutch lines and brake lines are shared, and the leak was in the brake system not the clutch. The clutch and transmission were fine. I really appreciate their honesty - they could have easily pretended that something was wrong and needed to be replaced, but instead they were fast, honest, and didn't charge for the diagnosis even though it surely took them some time (brake systems are not their expertise, so I'll take it elsewhere). Really appreciate the help. Would highly recommend. If I ever have actual transmission/clutch issues I'll go to them.
Date: September 28, 2023
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My VW Jetta 2013 was...
David O'Hare
My VW Jetta 2013 was having what i thought was transmission issues. Took it in and Luke and his co-workers promised to take a look - they did thorough testing and were Extremely Honest telling me that wasn't the problem. Even though I was prepared for a rebuild. Great people!!
Date: September 22, 2023
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Recently I had an issue...
Dav B
Recently I had an issue with my Toyota Camry's transmission. I first approached a Toyota dealership for the repair. I was told that the car needs a new transmission, and the cost quoted was very expensive. I then researched for other places that repair transmissions. On the recommendation of a few of my friends, I contacted Mister Transmission, Brampton. They towed the vehicle at their own expense from the dealership to their workshop. They were very reasonable in terms of the cost for rebuilding the transmission. They were very professional and explained the whole process and kept me updated throughout. I would strongly recommend their services to anyone who needs transmission repairs. Luke at the front desk was always available whenever I called and provided answers to all my queries throughout the process. Thank you to Mister transmission and Luke for the efficient and professional service.
Date: September 20, 2023
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Great service from Brian reid.
Heckiem Taylor
Great service from Brian reid.
Date: September 15, 2023
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I did an engine shampoo...
Rakesh Vithalbhai
I did an engine shampoo in my 2000 Bonneville, and 2 days later wasn't able to shift from Park to any other gear such as Drive, Reverse, Neutral. 5 years ago Mister Transmission had rebuilt my transmission, so I took my car there for assessment. My car was promptly looked at by Brian Reid, and was also fixed the next business day. It's just like new again! Thanks, Brian, for your honesty, integrity, and such professional and great service! I would highly recommend Brampton's Mister Transmission to anyone for their car repairs, and more specifically, ask for Brian Reid!
Date: September 10, 2023
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